禁售燃油车:海南是第一个吃螃蟹的省份!

2017年下半年，部分国家相继出台禁售燃油车时间表，英法宣布2040年全面禁售燃油车，德国在2030年禁售燃油车，荷兰和挪威则在2025年禁售燃油车，就连发展中国家的印度也宣布在2030年禁售燃油车。

而中国关于禁售燃油车之事一直在路上，直到海南岛此次深化改革，首次明确提出禁售燃油车政策导向。

日前，国家在海南岛改革发展意见中明确指出：科学合理控制机动车保有量，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。

毫无疑问，未来海南岛将会逐步减少燃油车保有量，加速推广新能源汽车，而下一个地方又会是哪呢？

在我国，禁售燃油车并推广新能源汽车一般按照三步走战略。

首先是国家公务用车采购倒向新能源汽车，以身作则形成良好的示范作用。

据此前统计数据显示，全国公务用车数量在百万级别，而2017年底公车改革规定，党政机关公务用车首选为新能源汽车，这将使得数以百万计的国家公务用车逐步转向新能源汽车。

其次是公共交通用车，将公交车和出租车改用新能源汽车。这已在全国多个城市实施，深圳、北京、上海、广州等地的公交车已经开始实现电动化，而出租车也在向新能源汽车靠拢。

最后一步就是针对私家车，这也是最难的一部分。不得不承认，目前我国燃油车保有量远大于新能源车，其中数量最多的就是私家车，若采取一刀切方法直接禁售燃油车，损失太大。

只有在加大燃油车上牌上路难度的同时，不断优化新能源车技术和优惠政策，才能逐步淘汰私家燃油车。

既然海南岛开始逐步禁售燃油车，那下一个地区也不会远了，老司机们准备好了吗？